Struttura robusta ed elastica, realizzata in metallo o materiale plastico, posta nella parte anteriore e posteriore degli autoveicoli per proteggerli da urti di lieve o media entità e limitare i danni alla carrozzeria.
Struttura di protezione posta all’estremità dei binari ferroviari tronchi, dotata di respingenti, che ha lo scopo di impedire la fuoriuscita dei veicoli in movimento dalle rotaie.